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主题:聚焦2014第一牛盘——绿地城

发表于2014-03-06



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城市向北

绿地制造城市北中心

2012年,“北改”工程启动,城市向北时代到来。

2013年,绿地斥资45亿元再进城北,试图改变城市格局。百万平米绿地城,集合超高层的地标、写字楼、SHOPPINGMALL、海派商业街、40万平米精英住区等7大业态,为城北带来价值和地位的大转折。与过去所有进入城北的开发商不同,绿地要一次性改变城北的面貌,让城北摘掉“不光彩”的帽子。

2014年,绿地正式开建新城北。


城市向北

绿地顺势而动,建设新城北

2012年,成都市政府以打造“宜居、宜商、宜人”全新城市为目标的“北改”工程正式拉开帷幕。在千亿级的投资和前所未有的开发热度之下,城北迎来了巨大的发展契机。城市研究专家表示,北改并不是仅仅对道路的简单改造、旧建筑的拆迁,而是依托不可复制的自然资源打造宜居的全新城市功能。

对地产商而言,这是一个参与建设和改变城市的机会。绿地集团决定:投资45亿元再造城北。事实上,这也是绿地集团的理念:做政府想做的事。无数城北市民和商家,一直都渴望城北能有这种项目出现。绿地城,不仅拥有百万平米的规模,还规划了多种城北从未有过的产品:202米地标建筑,40万平米国际化住宅,46万平米城市中心商业……7种功能业态,制造城市北中心。

行业观察人士指出,绿地城的出现将让“南会展”效应在城北出现。在成都,会展中心从开业到现在,一直都是城市地理的标志,它的出现带动了一个区域的发展。城北,缺的就是这种超级项目。绿地顺应北改工程,建设新城北。

 

绿地城

让成都重新认识城北

    据成都市规划局副局长王松涛透露,“上世纪80年代,人民南路和人民北路地位基本上是等同的,城市中轴线是南北中轴线,不是像现在这样人们只说人民南路、天府大道。换句话说,天府广场以北的区域都被忽视了。”

    据透露,成都早在2009年就开始启动北中轴线的改造规划,让城市中轴线的两端保持基本平衡。按照规划,城北中轴线改造从后子门开始,中途从人民北路下穿火车北站,连通北新干道,至大丰,改造后将变身城北的“人民南路和天府大道”,成为另一个媲美南延线的城市副中心。

城市研究专家表示,成都本来就有北延线,只是没有发挥应有的价值。事实上,城北在过去扮演着经济重镇的角色,商贸、物流、制造、小商品等行业逐渐壮大,但是,随着外来人口的增多,城北开始变得拥挤。而同时,过去那种规划已经显得落后,城北由此拉开与城南的差距。

绿地城的出现,彻底改变城北的商务、居住、商业和消费,这种改变是彻头彻尾的,是规模性的。绿地,将动用世界500强企业的资源和服务商打造绿地城,这相当于给城北装上了一架经济引擎。一位熟悉绿地集团的行业人士指出,一个超级项目带来的是蝴蝶效应,在成都,绿地已经布局了5个这样的“中心级项目”。2014,绿地要让成都人重新审视城北。

 

 

再进城北

绿地在下一盘大棋

     早在2010年,绿地就已进入城北,打造百万平米综合体“绿地世纪城”。资料显示:项目业态涵盖集红星美凯龙国际家居生活广场、大型商业中心、高星级酒店、高级酒店式公寓、LOFT办公、高品质住宅社区于一体,是北三环内超大型现代服务业综合项目。

绿地·世纪城,让企业掌握了城北的消费习惯,也让企业对城北有了进一步改造的想法。据绿地集团西南事业部相关负责人透露,城北其实有相当强的消费实力和相当大的需求缺口,而一座绿地世纪城无法填补这一缺口。因此,绿地集团决定再进城北。

去年年底,绿地正式对外宣布,投资45亿元打造城北首个百万平米综合体“绿地城”。资料显示:绿地城,位于城市中轴线上,占据“北改”中心点位置,周边市政配套成熟,未来还将拥有地铁1号线和3号线。百万平米绿地城,规划了46万平米超大规模商业,涵盖购物中心、海派风情商业街、国际商务与办公区、首先国际精英住区、精英商业街、五星级酒店等业态。未来,绿地城将成为界定城市边界的参照物。

绿地向城北输出从未出现的产品、资源和服务,必然提高城北的价格水准,这将考验企业的资金实力和掌门人的视野。在行业人士看来,这种做法面临很多困难和一定的市场风险。

绿地,正在下一盘很大的棋。



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