前段时间得知，小区物业貌似准备改善管理，提升管理水平。真是如此，当然是好事，不过听说，物业和部分业主准备在停车事项上搞一刀切，即所谓的先到先得，这种反转确实让人有点意外。作为无车业主，客观的说，这样搞于情于理都是乱来的节奏。无论是物业，还是部分业主，或其他个人或组织，搞这种一刀切的办法，都说明其本身就是简单、粗暴。作为明确的共有产权部分，地面停车位不是物业的私产，也不是开发商的私产，更不是具体到个人的私产，而是小区业主的公共资源。按部分业主和物业的逻辑，绝大多数成都市居民都该离开成都市，但成都市的本地人是否也如此蛮横无理的让各位离开，显然是没有如此的，为什么各位就学不会成都人的包容呢？非公共资源部分，可以一刀切，搞先到先得，毕竟有权处置，但作为公共资源，任何人都无权处置，公共资源只能是共享。公共停车资源的共享，并非乱停乱放，这就要求物业上心，更需要业主提高自觉性。前面已经说了，非公共停车资源部分，可以分别出租车位，车主对号入座，这个没问题，剩下的只能是公共停车资源。无论是先买车、无固定停车位的业主，还是后买车、无固定停车位的业主，都应该予以办理地面停车手续，每年审核一次，对于堵路车主、僵尸车车主不得续办停车手续。小区内地面有限，先回家的车主，需按规划停放，物业应管理好。在地面无停车位时，应该提醒后面的车主。对于堵路的行为，可以通过寻求警方帮助等方法解决，由此产生的拖车费用及其它费用由车主自己买单。关于临停，未办理前两种停车手续的业主或业主亲友，需要接送人，临时停放，应该登记、发放临时停车牌、并计时，超过15分钟停放的，应按物价局审核的标准计费收费，未超过15分钟停放的，应免除费用。临时停放难免不会给其他业主造成不便，这就需要物业提高管理水平，合理安排，最好的办法是规划部分临时地面占道停车位（原有地面停车位应缩减，规划为临时占道停车位）。对于临时占道停放的，应错开上下班高峰期（确需接送人，可在小区外，其它时间段，无特殊情况的，应该予以通行），且不得过夜。对于前面提到的地面停车位，非临时占道停车位，可遵循先回先停的办法，有人会质疑大家都交同样的钱，50元，为什么自己就很少有机会停，别人就可以长期停放。这个，个人认为，可以按自己的情况安排，回来晚了，没停车位，确实怨不得旁人，毕竟条件有限，至少比完全不让你停要好很多。对于长期不使用车辆，占位置，有耍赖嫌疑的车主，应规劝。小区资源有限，大家应多理解，相互包容，把资源有效利用起来，而不是这样如同小孩般坐在地上耍赖。对于长期不使用的车辆，并占用公共停车位的车主，在规劝无效后，可以将车辆判定为僵尸车，僵尸车车主为一己之私，占用公共资源，理应清理出局，不予续办地面停车手续。暂时想到这些，如果有更好的建议，可以探讨。最后，还是希望小区能向好的方向发展，大家共同提高素质。
前段时间得知，小区物业貌似准备改善管理，提升管理水平。真是如此，当然是好事，不过听说，物业和部分业主准备在停车事项上搞一刀切，即所谓的先到先得，这种反转确实让人有点意外。作为无车业主，客观的说，这样搞于情于理都是乱来的节奏。无论是物业，还是部分业主，或其他个人或组织，搞这种一刀切的办法，都说明其本身就是简单、粗暴。作为明确的共有产权部分，地面停车位不是物业的私产，也不是开发商的私产，更不是具体到个人的私产，而是小区业主的公共资源。按部分业主和物业的逻辑，绝大多数成都市居民都该离开成都市，但成都市的本地人是否也如此蛮横无理的让各位离开，显然是没有如此的，为什么各位就学不会成都人的包容呢？非公共资源部分，可以一刀切，搞先到先得，毕竟有权处置，但作为公共资源，任何人都无权处置，公共资源只能是共享。公共停车资源的共享，并非乱停乱放，这就要求物业上心，更需要业主提高自觉性。前面已经说了，非公共停车资源部分，可以分别出租车位，车主对号入座，这个没问题，剩下的只能是公共停车资源。无论是先买车、无固定停车位的业主，还是后买车、无固定停车位的业主，都应该予以办理地面停车手续，每年审核一次，对于堵路车主、僵尸车车主不得续办停车手续。小区内地面有限，先回家的车主，需按规划停放，物业应管理好。在地面无停车位时，应该提醒后面的车主。对于堵路的行为，可以通过寻求警方帮助等方法解决，由此产生的拖车费用及其它费用由车主自己买单。关于临停，未办理前两种停车手续的业主或业主亲友，需要接送人，临时停放，应该登记、发放临时停车牌、并计时，超过15分钟停放的，应按物价局审核的标准计费收费，未超过15分钟停放的，应免除费用。临时停放难免不会给其他业主造成不便，这就需要物业提高管理水平，合理安排，最好的办法是规划部分临时地面占道停车位（原有地面停车位应缩减，规划为临时占道停车位）。对于临时占道停放的，应错开上下班高峰期（确需接送人，可在小区外，其它时间段，无特殊情况的，应该予以通行），且不得过夜。对于前面提到的地面停车位，非临时占道停车位，可遵循先回先停的办法，有人会质疑大家都交同样的钱，50元，为什么自己就很少有机会停，别人就可以长期停放。这个，个人认为，可以按自己的情况安排，回来晚了，没停车位，确实怨不得旁人，毕竟条件有限，至少比完全不让你停要好很多。对于长期不使用车辆，占位置，有耍赖嫌疑的车主，应规劝。小区资源有限，大家应多理解，相互包容，把资源有效利用起来，而不是这样如同小孩般坐在地上耍赖。对于长期不使用的车辆，并占用公共停车位的车主，在规劝无效后，可以将车辆判定为僵尸车，僵尸车车主为一己之私，占用公共资源，理应清理出局，不予续办地面停车手续。暂时想到这些，如果有更好的建议，可以探讨。最后，还是希望小区能向好的方向发展，大家共同提高素质。