且不说地铁站离楼盘还有一万八千里远,即使赶过去,你也坐不起啊有木有!一早上就看到地铁价格听证的新闻——这西延线一开,坐完全程就要6块了有没有啊!尼玛我去犀浦赶高铁也才5块,还要块N多啊有木有!!!你当我们这些买到犀浦红光高新西区的真的是富人么!不就是没钱所以跑那么远么!不就想着路远一点起码有地铁所以找房价低一点的买么!现在这样,我上个班随时一天来回就十多块钱,还没算公交换乘的,情何以堪,情何以堪!!其他线路的不要慌,你们还有更刺激的——2014年,2号线东延线和1号线南延线开通后,出现7元票价2015年,3号线开通,由于换乘站增加,人们到达目标站最大乘坐区间数反而减少,7元票将消失,最高票价会回落到6元2018年,随着5号线一期、1号线三期的开通,又才会陆续出现7元、8元票2020年后,远端郊区线路开通,9元及以上的票价才会出现强烈要求还我们低票价,方便出行啊!!!
交通成本太大了
且不说地铁站离楼盘还有一万八千里远,即使赶过去,你也坐不起啊有木有!
一早上就看到地铁价格听证的新闻——
这西延线一开,坐完全程就要6块了有没有啊!
尼玛我去犀浦赶高铁也才5块,还要块N多啊有木有!!!
你当我们这些买到犀浦红光高新西区的真的是富人么!不就是没钱所以跑那么远么!不就想着路远一点起码有地铁所以找房价低一点的买么!
现在这样,我上个班随时一天来回就十多块钱,还没算公交换乘的,情何以堪,情何以堪!!
其他线路的不要慌,你们还有更刺激的——
2014年,2号线东延线和1号线南延线开通后,出现7元票价
2015年,3号线开通,由于换乘站增加,人们到达目标站最大乘坐区间数反而减少,7元票将消失,最高票价会回落到6元
2018年,随着5号线一期、1号线三期的开通,又才会陆续出现7元、8元票
2020年后,远端郊区线路开通,9元及以上的票价才会出现
强烈要求还我们低票价,方便出行啊!!!