主题：成都再建9个项目（含4号线二期）

到2020年，成都将新建1号线三期、3号线二期和三期、4号线二期、5号线一期和二期、6号线一期、7号线及10号线一期工程等9个轨道交通项目，新线总长约183.3公里。  

2020年，成都市城市轨道交通运营规模将达约291.3公里，形成“环+放射型”的轨道交通基本网络，轨道交通占公共交通比例将达到35%。将成为市民的首要出行方式。

成都公司表示，《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》（俗称成都第二轮规划）已获得国务院批准，并由国家发改委正式批复。根据该建设规划，到2020年，成都将在已开通和开工建设的1、2、3、4号线的基础上，新建1号线三期、3号线二期和三期、4号线二期、5号线一期和二期、6号线一期、7号线及10号线一期工程等9个轨道交通项目，新线总长约183.3公里。

届时，成都市城市轨道交通运营规模将达约291.3公里，形成“环+放射型”的轨道交通基本网络，轨道交通占公共交通比例将达到35%。将成为市民的首要出行方式。

2020年运营里程将达291公里

成都第二轮规划内容为：至2020年，成都市轨道交通运营网总规模将达到291公里，建成1、2、3、4、5、6、7、10号线共8条线路。其中，1、2、3、4号线是城市骨干线，5、6、7号线是城市辅助线，10号线一期是连接双流机场的市域快线。

按此建设规划，至2020年将形成成都市快速轨道交通基本网，成都市城市轨道交通运营规模将达约291.3公里，形成“环+放射型”的轨道交通基本网络，轨道交通占公共交通比例将达到35%。

按照第二轮规划，将新建轨道交通规模约183.3公里。其中包括：1号线三期工程（广都北站—天府新站、升仙湖站—北三环站）、3号线二期工程（红牌楼南站—双流南站）、3号线三期工程（天回镇南站—红星村站）、4号线二期工程（大学城站—西部新城站、沙河站—十陵站）、5号线一期工程（商贸城北站—迎宾路站）、5号线二期工程（迎宾路站—回龙路站）、6号线一期工程（川师影视学院站—观东路站）、7号线（火车北站—火车南站—火车北站）、10号线一期（红牌楼南站—航空港T2站）。

成都新机场也将建快速轨道交通

本次建设规划新增项目包括：1号线三期，3号线二期、三期，4号线二期，5号线一期、二期，6号线一期，7号线及10号线一期工程。结合线网布局的优化完善，根据成都新机场选址及前期工作进展情况，成都还将研究建设自城区至成都新机场的快速轨道交通线。

具体线路为：1号线三期工程自广都北站至天府新站、升仙湖站至北三环站，线路长13公里，设车站10座。

3号线二期工程自红牌楼南站至双流南站，线路长15公里，设车站9座。三期工程自天回镇南站至红星村站，线路长12.7公里，设车站8座。

4号线二期工程自大学城站至西部新城站、沙河站至十陵站，线路长15.5公里，设车站10座。

5号线一期工程自商贸城北站至迎宾路站，线路长39.4公里，设车站33座。二期工程自迎宾路站至回龙路站，线路长9.6公里，设车站6座。

6号线一期工程自川师影视学院站至观东路站，线路长29公里，设车站25座。

7号线工程是环线，自火车北站至火车南站至火车北站，线路长38.6公里，设车站31座。

10号线一期自红牌楼南站至航空港T2站，线路长10.5公里，设车站5座。

新闻链接

《成都市城市快速轨道交通建设规划调整（2005-2015）》（俗称第一轮规划方案）于2009年经国家发改委批准，规划方案共包含4条线路：1号线一期及南延线、2号线全线、三号线一期和4号线一期工程，总里程为108公里。具体为，1号线（包括1号线一期和1号线南延线）：升仙湖—广都，线路全长23.9公里；2号线（包括2号线一期、2号线东延线和2号线西延线）：犀浦—龙泉东，线路全长40.9公里；3号线一期：天回镇南—红牌楼南，线路全长19.7公里；4号线一期：公平—双林路，线路全长19.6公里。

目前，1号线一期和2号线一期已建成投运，1号线南延线，2号线东、西延线，3号线一期和4号线一期工程正在建设。

记者手记

开进我们的生活

今天，我面前铺开的只是一张张轨道规划图纸，只是一个个工地照片。在短短的几年后，一切都将不同：

当网络真真切切开进我们的生活，从龙泉驿、郫县等二圈层郊县到成都，只需半小时；从成都城区出发，无论是到火车站、汽车站，还是双流国际机场，甚至是拟选址简阳的成都新机场，你都可以通过直达。更准时、更低碳、更省钱……无疑将成为市民最青睐的公共交通，甚至取代私家车的优越性。

同时，市民的生活质量、生活方式也将更适宜现代节奏。80后、90后的置业、娱乐与生活，将随着线的延伸而扩大、拓展……