主题：体验新二环:上下这些匝道需提前做功课

  昨日，成都市缓堵保畅办首次组织媒体记者乘坐成都造的轿车率先体验了新二环。大家沿着28个公交站点行驶，绕二环高架一圈，亲身感受到二环路高架的快捷与舒适。

  行

  永丰立交到万年场 10余分钟到达

  快捷指数：★★★★★

  一辆辆搭载着媒体记者的崭新白色成都造轿车沿永丰立交出发，一路往东，陆续经过人南立交桥、科华路等到达火车北站。然后再往西，经商贸大道、西南交大、丽都路等。

  在28.3公里的新二环上乘车一圈下来，天府早报记者最大的感受是，快速路与普通城市主干道不同，路面视野更为开阔，节省了大量行车时间。

  同时，上下高架桥匝道均有明显提示。从永丰立交到万年场，10余分钟即可到达，而以前的老二环是不可能的。

  点评>>>

  快速路将承担3倍主干道交通量

  税彦斌(二环“两快两射”总体设计师)：新二环由三个系统组成，一是高架快速公交系统、二是高架快速路、三是桥下底层主干道。新二环不光是一条环状高架桥，还是成都 “3环16射快速路系统”之一。“3环”指的是二环、三环和绕城，成都快速路的形成比例达到了8%-10%，将来快速路全部建成后可分担交通量为30%。也就是说，今后快速路可以承担3倍相当于城市主干道的交通量。

  点评>>>

  新二环交通违法零容忍

  周伟潮 (成都市交管局科规处优化科科长)：

  二环智能设备全线覆盖，希望驾驶者在使用中严格遵守交通法规。我们对新二环交通违法采取零容忍态度，发现一次处罚一次。