自从上海大众推出了全新桑塔纳，我就一直在关注了，后来看到徐峥的代言广告，介绍了技术方面内容，我就更好奇了，8万多的价格可以说非常诱人，最近跟朋友一起预约了新桑的试驾。
近距离观察，新桑算是变化很大啦，搭载了大众集团最新研发的EA211全铝环保发动机，销售人员跟我说，这种发动机从缸体到缸盖，以及油底壳均采用铝合金，结构设计独特，而且铝的优势在于质量很轻，因此发动机体积及重量均大幅减小。
我试驾的是1.6L的新桑，总体表现真出色！延续老车型的优势，发动机的响应十分积极，就算是在比较拥堵的路段，车辆挡位切换十分平顺。如果将挡位切换至S挡，发动机转速也将迅速提升1000，动力足够。跟朗逸一样，新桑也配备了EPS电子助力转向系统，减少了直线行驶过程中的助力能量消耗，提供强大助力，指向性更加明确。
其实从侧面看，新桑的设计风格算是非常的简约了，没有过多的线条，腰线前后十分平顺，一直延伸至尾部车灯，显得车身更为修长和大气。新桑的尾部与前脸的造型相呼应，拥有明显的家族特征，两体式尾灯布置辅以大众经典的灯腔造型，非常硬朗大气，整体感觉和造型跟新帕非常类似。另外说到颜色，最漂亮的的确是徐峥广告里的香槟色！
自从上海大众推出了全新桑塔纳，我就一直在关注了，后来看到徐峥的代言广告，介绍了技术方面内容，我就更好奇了，8万多的价格可以说非常诱人，最近跟朋友一起预约了新桑的试驾。
近距离观察，新桑算是变化很大啦，搭载了大众集团最新研发的EA211全铝环保发动机，销售人员跟我说，这种发动机从缸体到缸盖，以及油底壳均采用铝合金，结构设计独特，而且铝的优势在于质量很轻，因此发动机体积及重量均大幅减小。
我试驾的是1.6L的新桑，总体表现真出色！延续老车型的优势，发动机的响应十分积极，就算是在比较拥堵的路段，车辆挡位切换十分平顺。如果将挡位切换至S挡，发动机转速也将迅速提升1000，动力足够。跟朗逸一样，新桑也配备了EPS电子助力转向系统，减少了直线行驶过程中的助力能量消耗，提供强大助力，指向性更加明确。
其实从侧面看，新桑的设计风格算是非常的简约了，没有过多的线条，腰线前后十分平顺，一直延伸至尾部车灯，显得车身更为修长和大气。新桑的尾部与前脸的造型相呼应，拥有明显的家族特征，两体式尾灯布置辅以大众经典的灯腔造型，非常硬朗大气，整体感觉和造型跟新帕非常类似。另外说到颜色，最漂亮的的确是徐峥广告里的香槟色！