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达州市、南充市与成都华川公路建设集团有限公司签署营山至达州高速公路(简称营达高速)项目协议。据了解，营达高速将于年底开建，预计2017年建成通车，届时将形成新的北向出川便捷通道。
据悉，营达高速全长97.936公里，总94.48亿元，起于南充市营山县境内的巴广渝高速公路新店枢纽互通，途经营山县涌泉镇、老林镇，渠县涌兴镇，达州市达川区管村镇、金垭镇，止于达川区石板镇的包茂高速石板枢纽互通。营达高速将与南大梁高速南充至营山段相连，构成两条国家高速公路——包茂高速、银昆高速在四川境内的连接线。作为省内第34个高速公路BOT项目。营达高速采用全封闭、全立交、全部控制出入的四车道高速公路标准，设计时速为80公里。建成通车后，达州到成都的高速公路里程将缩短110公里，形成从南充、遂宁、成都通过沪蓉高速再进入包茂高速，向北到西安、北京方向的线路，成为新的北向出川便捷通道。(百悦妹播报)
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达州市、南充市与成都华川公路建设集团有限公司签署营山至达州高速公路(简称营达高速)项目协议。据了解，营达高速将于年底开建，预计2017年建成通车，届时将形成新的北向出川便捷通道。
据悉，营达高速全长97.936公里，总94.48亿元，起于南充市营山县境内的巴广渝高速公路新店枢纽互通，途经营山县涌泉镇、老林镇，渠县涌兴镇，达州市达川区管村镇、金垭镇，止于达川区石板镇的包茂高速石板枢纽互通。营达高速将与南大梁高速南充至营山段相连，构成两条国家高速公路——包茂高速、银昆高速在四川境内的连接线。作为省内第34个高速公路BOT项目。营达高速采用全封闭、全立交、全部控制出入的四车道高速公路标准，设计时速为80公里。建成通车后，达州到成都的高速公路里程将缩短110公里，形成从南充、遂宁、成都通过沪蓉高速再进入包茂高速，向北到西安、北京方向的线路，成为新的北向出川便捷通道。(百悦妹播报)